801244 Remplacement d'embrayage de climatisation pour Toyota VIOS

Le compresseur de climatisation est le cœur du système de réfrigération de la voiture.
Il existe deux types de compresseurs: à déplacement fixe et à déplacement variable.les compresseurs de climatisation peuvent être divisés en compresseurs à cylindre fixe et en compresseurs à cylindre variableL'introduction de compresseurs à cylindrée fixe pour les automobiles est la suivante:et ne peut pas changer automatiquement la puissance de sortie en fonction de la demande de réfrigérationElle est généralement contrôlée par la collecte de signaux de température provenant de la sortie de l'évaporateur.Lorsque la température atteint la température définie, l'embrayage électromagnétique du compresseur est relâché et le compresseur cesse de fonctionner; lorsque la température augmente, l'embrayage électromagnétique s'engage et le compresseur commence à fonctionner.Le compresseur à déplacement constant est également contrôlé par la pression du système de climatisationLorsque la pression est trop élevée, le compresseur cesse de fonctionner.

1. Tout d'abord, confirmer si le dysfonctionnement du compresseur a été résolu, et

2Si le compresseur ne fonctionne pas en raison d'un dommage à l'embrayage électromagnétique.

3- Il y a un brouillage ou une compression du vieux compresseur.

4- Effectuer une inspection complète du compresseur.

5.Si l'on constate que le défaut est survenu sur l'embrayage électromagnétique et que le corps de la pompe du compresseur n'est pas endommagé, l'embrayage électromagnétique peut être remplacé.

6Avant de remplacer l'embrayage électromagnétique, veuillez utiliser un multimètre pour tester la machine et voir si elle est allumée.

7Confirmez que l'embrayage électromagnétique est le même que l'embrayage électromagnétique du vieux compresseur.

L'embrayage électromagnétique de la climatisation automobile est contrôlé par l'interrupteur de la climatisation, le régulateur de température, l'amplificateur de la climatisation, l'interrupteur de pression, etc.Il peut connecter ou déconnecter la transmission de puissance entre le moteur et le compresseurOui, donc c'est universel.
La solution est la suivante: 1. l'engagement anormal, le glissement ou les dommages de l'embrayage électromagnétique peuvent provoquer un bruit anormal.Vérifiez la bobine de soupape magnétique de l'embrayage et réajustez le dégagement de l'embrayage conformément aux règlements. 2. le compresseur de climatisation de voiture a un bruit anormal. est-il de l'huile, est la ceinture usée, et est la climatisation comprimée.
Seul le compresseur de la voiture a un embrayage pour contrôler le démarrage et l'arrêt du compresseur.
La raison du glissement de l'embrayage électromagnétique du compresseur de climatisation automobile est que le couple de fonctionnement du compresseur est supérieur au couple que l'embrayage peut fournir. 2La plaque de soupape du compresseur est cassée, les roulements sont endommagés ou les joints sont endommagés.
Les principales raisons du glissement de l'embrayage électromagnétique du compresseur de climatisation de voiture sont les suivantes:vous pouvez démarrer le moteur et allumer la climatisation pour inspectionLa surface de travail de la poulie n'est pas fortement usée, située sur le côté droit.
La taille de l'écart n'est pas étroitement liée à la force d'impact, mais la force d'aspiration sera grande, et l'écart augmentera l'écart magnétique, affectant la force d'aspiration.